Boskalis (Page 23 sur 31)

Bonjour Francis,
Yes, c'est ce qu'on espère, mais ta favorite a un sacré biais haussier!
En principe, what comes up, must come down, on attend.

Bonne journée à toi aussi

Birdie

Curieux aussi de connaitre vos objectifs d'achat (temps/cours).
Je suis moins pressé sur BOKA car j'ai indirectement avec HAL mais bon, toujours preneur car pas les même perspectives ni objectif.

Par contre les reco d'analystes ne sont pas au top ces temps-ci. Attendre sagement une baisse avant de rentrer.

@ Ky & Luc

Au niveau des analystes j'ai ici un consensus de 12 :

3 Achat  4 Renforcer  4 Conserver  1 Alléger  Objectif haut : 49  et 36 pour le bear !

@ Birdie

Non je suis prêt a prendre une position dès que possible sur repli  et déjà peut -être dès  demain .
Le plus bas de ce matin 39,81 voir comment cela va se présenter a la clôture et demain - 1,24 euro donc en principe possible vers les 38,50.
News de ce matin l'opération Costa Concordia le gouvernement Italien vient de fixer les dates des 18 - 20 juillet vu le retard pris dans les opérations de stabilisation. Donc je ne compte pas m'impliquer trop sur le titre avant la bonne fin de contrat.
C'est un boulot a 500 millions de dollars qui fera la différence dans les chiffres 2014.

Wait & see

Amicalement

Francis

Bonjour Fagnes

Oui, beaux petits boulots dans le secteur dragage:

Papendrecht, 5 June 2014

Royal Boskalis Westminster N.V. (Boskalis) has acquired two contracts in the United Kingdom and Sweden with a combined value of approximately EUR 70 million.

In the UK Boskalis is to build a breakwater in Clacton-on-Sea for Tendring District Council over a distance of five kilometers between Clacton Pier and Holland Haven. The breakwater will consist of 23 stone groynes with sand fill to create beaches in between. Boskalis will execute the project through the VBA JV Ltd (a consortium of Volker Stevin, Boskalis Westminster and Atkins). Work is scheduled to begin this summer and will be complete late 2015. Two medium-sized trailing suction hopper dredgers will be deployed on this project, with all the stone work being performed by dry equipment.

In Sweden a joint venture of Boskalis and Züblin Scandinavia AB has won a contract from Trafikverket Göteborg for the design and construction of the Marieholm Tunnel and construction of quay walls in the city of Gothenburg. This new traffic tunnel under the Göta Älv River will connect the urban districts of Marieholm and Tingstad in Gothenburg. The Design & Construct contract runs until end-2020. For the realization of this project Boskalis will dredge a trench with a depth of around 20 meters into which the tunnel will be submerged, install the sand beneath and alongside the submerged tunnel and install a layer of rubble to protect the tunnel roof.

Hello

Toujours pas de feu vert du gouvernement Italien pour l'opération Concorda, c'est reporté continuellement, bref comme en Belgique les autorités décident de ne rien décider.

Par contre Boka continue son chemin et les nouvelles sont bonnes.

Papendrecht 2 Juillet 2014
Boskalis Westminster NV royale (Boskalis) et ASG SA (ASG) ont annoncé qu'ils ont créé avec succès une opération conjointe de remorquage portuaire dans le Continent américain au Brésil, le Mexique, le Canada et le Panama. Le partenariat destiné, qui est entre SMIT, une filiale en propriété exclusive de Boskalis, et ASG, une filiale en propriété exclusive de Sociedad Matriz ASG SA (SM ASG), a déjà été annoncé en Septembre 2013 et toutes les conditions pour former la coentreprise ont maintenant été remplies.
Les sociétés combinées seront exploités sous le nom ASG SMIT Remorquage (SST). Le partenariat se compose de deux coentreprises sous-jacentes, avec une flotte de 100 remorqueurs, opérant dans plus de 30 terminaux portuaires au Brésil, le Mexique, le Canada et le Panama. Le combiné 2013 BAIIA total de SST a été de 100 millions de dollars.
La fusion devrait générer des synergies estimées à environ 10 millions de dollars par an, pour être pleinement capturé dans les 24 prochains mois. Ces synergies proviendront principalement des si l'efficacité accrue de la flotte et des économies de coûts, entre autres. Comme les opérations sont davantage intégrées, le partage des meilleures pratiques et des synergies de marché devraient générer une valeur supplémentaire.
La portée géographique de la première joint-venture couvre le marché du remorquage du Brésil, où SMIT et ASG avaient déjà opérations. Boskalis et ASG détiennent chacun une participation de 50% dans cette nouvelle joint-venture. Avec un total de 42 remorqueurs, la combinaison est un acteur important dans le marché en pleine croissance du Brésil, opérant dans les grands ports comme Rio Grande, Itajai, Santos et Salvador.
La deuxième coentreprise, dans laquelle ASG détient une participation majoritaire de 51%, concerne les activités de remorquage au Panama et au Canada (SMIT) et le Mexique (ASG). La combinaison fonctionne un nombre total de 58 remorqueurs. Cette joint-venture aura présence dans les principaux ports du Canada (Prince Rupert et Vancouver), Panama (Manzanillo, Balboa, Colon Container Terminal) et le Mexique (Veracruz, Lazaro Cardenas, Altamira, Tuxpan).
La valeur totale des actifs SMIT et l'ASG qui ont été apportés à la SST est comparable, et la joint-venture a été formé sans un apport de capitaux par les deux parties.

Bonjour Francis,

Vlà qu'ils font concurrence à CGG, c'est pas cool pour mon PF.
Vu que je bosse à longueur de journée avec des hollandais et quand on sait les professionnels qu'ils peuvent être, ça n'inaugure pas du bien, côté navires et recherche pétrolière française.