Innogy

Je viens de voir que l'Investisseur l'a suit également.
Voici leur commentaire :
Innogy, que nous suivons désormais aussi, vaut donc le détour pour un premier achat (‘C+ 2’). Innogy porte sur des actifs sains, pouvant générer des flux de dividendes réguliers (4,7% bruts). L’action Innogy s’échange à 8 fois son EV/Ebitda, un ratio moins élevé que celui d’entreprises comparables. Sachez toutefois que l’allégement de sa participation prévu par RWE à partir d’avril 2017 pourrait plomber temporairement le cours d’Innogy. A terme, il n’est pas exclu qu’Innogy (dont la valeur boursière dépasse celle d’E.ON, une action faisant encore partie du DAX) puisse prendre place au sein de cet indice boursier
Elle est considérée comme Valeur de rendement / Achat propre d'actions
Notée C+2
Innogy mérite donc une première position. Nous pensons que l’action pourrait l’an prochain évoluer en direction du prix de l’IPO, c’est-à-dire 36 EUR.

Innogy est aussi un moyen d'investir dans le futur énorme marché des voitures électrique.
Il faut se dire qu'aujourd'hui on va faire le plein dans une station service, ce qui rapport des revenus considérable aux gros sociétés pétrolières. Demain, on aura également des stations de chargement pour véhicule électrique.
Pour info, les ingénieurs de VW ne travaillent plus sur le développement des moteurs thermiques mais uniquement sur l'électrique.
Innogy a déjà pris 7% depuis son plus bas à 30.7€. C'est une action Value et de rendement, on peut dire plus ou moins défensive. risque 2 qui offre un dividende confortable de presque 5%

Voici l'article :
Leading German energy group Innogy is combining its activities relating to electric vehicles into a new unit, seeking to benefit from renewed efforts by global carmakers to increase sales.
With about 5,300 charging points in over 20 countries, Innogy already operates one of the largest such networks for electric vehicles in Europe.
The new unit, eMobility, will launch at the start of January and be headed by Elke Temme, who will report to Martin Herrmann, board member in charge of Innogy's retail operations, the company said on Wednesday.
Temme has held a number of management positions at Innogy and its majority owner RWE since 2002. The new division also includes Innogy's eCar sharing business and efforts to develop a standard payment method for charging stations.

"eMobility is the global growth story today," Innogy Chief Executive Peter Terium said.
He confirmed the company would be interested in supplying charging stations to a group of carmakers that last month announced they would cooperate to boost the use of electric cars.
"The initiative of the carmakers to set up a fast-charging network across Europe is an excellent idea. And we are ready to provide our state-of-th0 e-art solutions and systems," Terium said.
In November, four of the world's top carmakers -- Volkswagen (VOWG_p.DE), Daimler, BMW and Ford -- agreed to invest in thousands of fast-charging sites across Europe to boost mainstream acceptance of electric cars.
Innogy, in which utility RWE holds a 76.8 percent stake, is not disclosing how much sales or profits it makes in the business area of electric mobility.