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Alstom reçoit une commande de 163 mlns d'euros pour 20 nouveaux métros en Ile-de-France

PARIS (Dow Jones)--Alstom (ALO.FR) a annoncé mercredi avoir remporté un contrat de 163 millions d'euros auprès du STIF et de la RATP pour la fourniture de 20 métros de six voitures, destinés à la ligne 4 du métro parisien, qui doit être automatisée et modernisée.
"Cette levée d'option s'inscrit dans le cadre du marché MP14 signé en mars 2015, entre la RATP (mandatée par le STIF et la SGP) et Alstom ; et portant sur la livraison d'un maximum de 217 trains MP14 sur 15 ans et pour un montant total de plus de 2 milliards d'euros", a précisé Alstom dans un communiqué.
Ce contrat "va permettre de pérenniser les emplois en France pendant plusieurs années, sur les sept sites Alstom qui conçoivent et produisent le métro (Valenciennes, Le Creusot, Ornans, Villeurbanne, Tarbes, Saint-Ouen et Aix en Provence) et chez ses fournisseurs", a ajouté le groupe

Alstom et Colas obtiennent un contrat sur le tramway de Nice

(Boursier.com) - C'est Alstom et Colas qui vont fournir et installer les équipements d'alimentation électrique de la future ligne ouest-est du tramway de Nice, dans le cadre d'un contrat de 11 millions d'euros. La ligne reliant le port à l'aéroport, longue de 11 kilomètres, sera opérationnelle en 2018. Le contrat comprend les études, la fourniture, le montage et les essais des équipements d'alimentation électrique de traction, de basse et de haute tension. La tranche ferme porte sur la livraison de 7 sous-stations électriques, 10 postes éclairage force (PEF) et 2 Postes de livraisons (PL). La tranche conditionnelle concerne la fourniture de 2 sous-stations supplémentaires.

Alstom décroche donc un nouveau budget sur le chantier niçois, pour lequel il a déjà été retenu pour le matériel roulant et la solution de recharge par le sol SRS. Le groupe fournira 19 Citadis pour les lignes 2 et 3, après avoir déjà livré 28 rames pour la ligne 1.

Alstom s'offre Nomad, pour accélérer dans les solutions ferroviaires innovantes

(Boursier.com) - Alstom a dépensé un montant tenu secret pour racheter la société britannique Nomad Digital auprès de ses actionnaires, dont plusieurs fonds de capital-risque ayant pignon sur rue. Cette entreprise de Newcastle, forte de 230 salariés, génère plus de 30 millions de livres de revenus annuels dans le domaine des solutions de connectivité voyageurs et flottes destinées pour l'industrie ferroviaire. Nomad est capable de proposer des solutions wifi pour les voyageurs, des systèmes d'information, des portails et des plateformes de divertissement et médias embarqués ou des produits de télémaintenance.

"Le marché des TIC pour l'Industrie ferroviaire devrait connaître une croissance à deux chiffres dans les prochaines années, grâce à la forte intégration digitale des trains réclamée par les opérateurs et les voyageurs", estime l'acquéreur, qui a déjà travaillé avec Nomad Digital pour l'installation du wifi à bord des Coradia Continental en Allemagne et des New Pendolino de SBB
en Suisse.

La transaction devrait être clôturée début janvier 2017. Alstom lancera l'intégration de Nomad Holdings à ce moment-là mais veillera à lui maintenir une certaine liberté, puisque sa marque sera notamment conservée.

Alstom: retenu avec Bombardier pour le réseau francilien.

(CercleFinance.com) - Alstom annonce avoir été retenu, en consortium avec Bombardier, par la SNCF pour renouveler les trains des lignes D et E du réseau francilien. Ce financement a été calibré pour un besoin estimé de 255 rames pour un montant estimé à environ de 3,75 milliards d'euros.

La première tranche ferme de ce marché comprend la livraison de 71 rames pour un montant estimé à 1,55 milliard d'euros subventionnées à 100% par le STIF.
Ces premiers trains seront livrés et circuleront dès 2021.

Afin de mener à bien ce projet, ce sont au total environ 2.000 personnes qui travailleront sur ce projet au sein du groupement Alstom-Bombardier  dont 550 ingénieurs expérimentés et plus de 8.000 emplois seront pérennisés en France au sein de la filière ferroviaire.

Huit sites d'Alstom en France concevront et fabriqueront ce nouveau matériel,
tandis que le site de Bombardier à Crespin sera en charge de la conception et
de la fabrication des voitures intermédiaires.

ALSTOM SA : Alstom remporte son premier contrat de système de métro au Vietnam

17 janvier 2017 - Alstom, en sa qualité de leader d`un consortium avec Colas Rail et Thales, a signé aujourd`hui un contrat avec le Hanoi Metropolitan Railway Management Board (MRB) afin de fournir un système de métro pour la ligne 3 de Hanoï qui devrait entrer en service commercial avant la fin de l`année 2021. Il s`agit du tout premier contrat de système de métro intégré remporté par Alstom au Vietnam. La part d`Alstom dans ce contrat s`élève à près de 190 millions EUR[1].

La ligne 3 du métro de Hanoi est la seconde ligne de métro en construction dans la ville ; elle s`étendra sur 12,5 km. Dans le cadre de ce contrat, 12 stations et un dépôt de maintenance des trains, à Nhon, seront construits. Une fois opérationnelle, la ligne devrait transporter 8 600 passagers par heure et par direction (PPHPD). Sa capacité sera augmentée progressivement dans les 10 ans suivant sa mise en service.

Alstom va fournir et intégrer le système de métro qui comprend 10 rames Metropolis, Urbalis 400, la solution CBTC[2] d`Alstom qui contrôle le mouvement des trains en leur permettant de circuler à des fréquences et des vitesses plus élevées en parfaite sécurité, ainsi que l`alimentation électrique et l`équipement du dépôt en collaboration avec Colas Rail[3].

« Dans le contexte de la collaboration France-Vietnam, nous sommes ravis de signer ce contrat qui a pour but d`améliorer le système de transport de Hanoï et de réduire la circulation croissante dans la ville. Grâce à sa technologie de pointe durable et à ses 16 années d`expérience dans les solutions de métro intégrées, Alstom est le partenaire privilégié pour apporter au Vietnam un système de transport plus vert et plus intelligent » a déclaré Jean-François Beaudoin, Vice-Président Senior d`Alstom Asie-Pacifique.

Le projet impliquera six sites d`Alstom en France : Valenciennes, Saint-Ouen, Le Creusot, Tarbes, Ornans et Villeurbanne.

Alstom, qui est le premier fournisseur mondial de systèmes de mobilité urbaine intégrés, a remporté 18 projets de métro intégrés en l`espace d`une dizaine d`années dans des villes telles que Singapour (Circle Line), Guadalajara (Mexique), Dubaï (E.A.U.), Riyad (Arabie Saoudite), Los Teques (Venezuela) et Panama (Métro L.1&2).

Alstom investit dans EasyMile

(Boursier.com) - Alstom investit 14 millions d'euros, et acquiert ainsi une participation minoritaire, dans EasyMile, start-up innovante développant la navette autonome et électrique EZ10. L'investissement s`inscrit dans le cadre de l'augmentation de capital de la start-up. Parallèlement, Alstom et EasyMile ont signé un accord de partenariat commercial afin d'unir leurs forces pour proposer des solutions intégrées destinées au transport urbain. Alstom siègera au conseil d'administration d'EasyMile.

L'EZ10 propose un transport partagé, sans conducteur, pour les derniers kilomètres. Les navettes électriques EasyMile opèrent depuis une plateforme de transport jusqu`à une destination finale dans un quartier ou une zone limitée.
Elles peuvent transporter jusqu'à 12 passagers. Depuis avril 2015, l'EZ10 a été déployée sur plus de 50 sites dans 14 pays en Asie, en Amérique du Nord, au Moyen-Orient et en Europe... Les fonds apportés par Alstom serviront à accélérer la croissance de l'entreprise et à soutenir le programme R&D. De plus, EasyMile bénéficiera du réseau d'Alstom pour étendre sa présence
mondiale.

Fondée en 2014, EasyMile est une start-up high-tech spécialisée dans les véhicules autonomes pilotés par logiciels et dans les solutions de mobilité intelligentes. L'entreprise est basée à Toulouse, Singapour et Denver (États-Unis), et compte 60 employés.