GNL Gaz Naturel Liquéfié

Le prix du gaz naturel à son plus bas depuis 10 ans.

Une réduction de la production, associée à une augmentation de la consommation générée par les prix très bas, pourrait soutenir le prix du gaz dans les prochains mois.

L' article d'Hélène Baril paru dans LA PRESSE de ce 07 mai.

(Montréal) Partout en Amérique, les producteurs de gaz naturel mettent la pédale douce sur la production pour tenter de faire remonter le prix de la ressource, qui a atteint récemment son plus bas niveau en 10 ans.

La semaine dernière, le géant Talisman a annoncé une réduction de 400 millions de ses dépenses dans le secteur du gaz, la deuxième en deux ans. D'autres comme Exxon, Encana et Chesapeake ont fait la même chose, dans l'espoir qu'une baisse de l'offre finisse par arrêter la chute du prix du gaz, et de leur rentabilité.

Ces efforts semblent avoir un effet, puisque le cours du gaz naturel s'est légèrement redressé au cours des derniers jours. Après avoir chuté à 1,90$US par MBTU (ou million de British Thermal Unit, mesure largement utilisée) le 19 avril dernier, le gaz naturel se négociait à 2,28$US par MBTU à la fermeture des marchés vendredi dernier.

Une réduction de la production, associée à une augmentation de la consommation générée par les prix très bas, pourrait soutenir le prix du gaz dans les prochains mois, selon Jean-Thomas Bernard, spécialiste de l'énergie et professeur à l'Université d'Ottawa. «L'ajustement va venir des deux côtés, de l'offre et de la demande», dit-il.

Le prix du gaz naturel pourrait donc augmenter, mais de façon limitée à cause de l'abondance de la ressource contenue dans les schistes. Aux États-Unis, le ministre de l'Énergie ne prévoit pas un prix supérieur à 5$US par MBTU dans les 15 prochaines années. C'est bien loin des 12$US par MBTU de 2008.

La demande refait surface. À cause de son prix très bas, le gaz naturel a remplacé de plus en plus le charbon comme source d'énergie pour produire de l'électricité aux États-Unis. La part du charbon dans la production d'électricité est passée de 50% à 46%, rappelle le professeur.

Même les ménages américains jugent le prix du gaz naturel suffisamment attrayant pour convertir en masse leur système de chauffage du mazout au gaz, contribuant ainsi à l'augmentation de la demande de gaz.

Le prix du gaz naturel, malgré sa timide remontée toute fraîche, est toujours inférieur de 40% à ce qu'il était l'an dernier. Des économies substantielles ont ainsi été réalisées par les consommateurs.

Gagnants, perdants

Au Québec, le gaz distribué par Gaz Métro est à son prix le plus bas depuis 12 ans. L'entreprise a calculé que ses clients résidentiels ont économisé 50$ depuis un an sur le prix du gaz. Pour ses clients industriels, qui consomment de plus grandes quantités de gaz, l'économie atteint 1484$.

Le gaz naturel fait aussi une percée dans le secteur du transport, notamment avec le projet de la firme de camionnage TransForce qui veut convertir une partie de sa flotte au gaz naturel. Dans une étude récente, le Conference Board estimait que des économies de 158 000$ par véhicule pouvaient être réalisées sur une période de 10 ans en troquant le diesel pour le gaz naturel dans les flottes de camion.

Le prix très bas du gaz naturel ne fait pas que des heureux, à commencer par les actionnaires des entreprises productrices. Le titre de Talisman, par exemple, s'échange à son prix le plus bas depuis deux ans.

Le développement des énergies vertes sur le marché américain a aussi été freiné par le bas prix du gaz.

Hydro-Québec, qui investit des sommes colossales pour profiter du marché américain, a vu la rentabilité de ses exportations fondre au même rythme que le prix du gaz naturel, qui sert d'étalon pour fixer le prix de l'électricité dans ses principaux marchés.

Le quart du gaz consommé aux États-Unis est maintenant du gaz de schiste et en raison de son abondance, des surplus apparaissent. Alors qu'hier encore, des entreprises pilotaient des projets de terminaux pour importer du gaz liquéfié, le mouvement s'est inversé et les mêmes joueurs veulent développer des infrastructures pour exporter les surplus de gaz.

Le prix du gaz naturel est trois fois plus élevé en Europe qu'en Amérique du Nord, et huit fois plus élevé au Japon, ce qui rend les marchés d'exportation très attrayants pour les producteurs nord-américains.

Deux projets de terminaux d'exportation ont déjà obtenu le feu vert réglementaire, un à Kitimat en Colombie-Britannique et l'autre à Sabine Pass, en Louisiane, un signe que les investisseurs croient que les bas prix dureront encore un bout de temps.

Bonsoir Yam,

Ca grimpe fort du coté de Southwestern et d' Ultra Pétroléum tu pense que c'est le bon départ maintenant ?  parce que c'est encore pénible du coté de cqp .

Le pétrole prend aussi la pente ascendante, tout content de voir Hess rebondir plus fort que  Exxon.

Bonne soirée Yam,

Bonjour à Tous

Voila pourquoi LNG s'envolait hier a N-Y en prenant plus de 10 %

Cheniere Gains $3.4 Billion in Additional Funding for US LNG Export Terminal
BY ROB ALMEIDA ON JULY 12, 2012
    
Only 3 years after completion of phase 2 of the Sabine Pass LNG import terminal in Louisiana, Cheniere Energy Partners (NYSE Amex: CQP) announced today that it has received an additional $3.4 billion in financial commitments to fund the costs of developing, constructing and placing into service, the first two liquefaction trains of the Sabine Pass LNG liquefaction project in Louisiana.  Total committed funding for this new export facility now stands at approximately $5.4 billion.

“Our Credit Facility will be one of the larger facilities in the project financing market, underlying the strong fundamentals of the transaction,” said Charif Souki, Chairman and CEO.  “Our ability to access a very large credit facility will significantly reduce our costs of financing during construction.  We expect to reach a final investment decision and issue notice to proceed to Bechtel upon meeting all conditions precedent under the financial agreements, including, but not limited to, completion of the financing process with the Lenders and having all regulatory approvals in full force and effect.”
Cheniere Partners owns 100 percent of the Sabine Pass LNG receiving terminal located on the Sabine Pass Channel in western Cameron Parish, Louisiana.  The Sabine Pass terminal was originally designed by Bechtel to receive liquefied natural gas via LNG carrier, regasify, and send out via pipeline upwards of 4.0 billion cubic feet per day (Bcf/d).  Storage capacity at the terminal equals 16.9 billion cubic feet equivalent (Bcfe).

The Liquefaction Project is being designed and permitted for up to four modular LNG trains, each with a nominal capacity of approximately 4.5 mtpa.  The Liquefaction Project is expected to be constructed with each LNG train commencing operations approximately six to nine months after the previous train.

In November 2011, Sabine Liquefaction entered into a lump sum turnkey contract for the engineering, procurement and construction of the first two trains of the project with Bechtel Oil, Gas and Chemicals, Inc.

Sabine Liquefaction has also entered into four long-term customer sale and purchase agreements (“SPAs”) for a total of 16.0 mtpa of LNG volumes, which represents approximately 89 percent of the nominal LNG volumes.  The customers include BG Gulf Coast LNG, LLC (“BG”) for 5.5 mtpa, Gas Natural Fenosa for 3.5 mtpa, KOGAS for 3.5 mtpa and GAIL (India) Ltd. for 3.5 mtpa. In addition, Sabine Liquefaction has entered into a SPA with Cheniere Marketing, LLC for up to approximately 2.0 mtpa of LNG that is produced but not already committed to third parties.  The BG and Cheniere Marketing SPAs commence with the start of train one operations and the Gas Natural Fenosa SPA commences with the start of train two operations.

@yam,
Moi aussi surveillait Chenière et voilà, hop partie!
Mon prob quand une cie fait moins 10% sur le journée, j'hésite à acheter, ce qui est parfois idiot!

Oui Francis, allez, dis- nous en lithium, t'as trouvé quoi?

Amitiés

Birdie

Je viens pour le Gaz !

Cette fois, voici du concret de chez concret et pas seulement pour Sabine Pass

Egalement ouvrir les liens sous cet article :

US Energy Department Grands
Gas Export Approval Not Seen
LNG Export

http://gcaptain.com/dominion-wins-appro … oo%21+Mail

Bonjour Lio

Tu as toutes les explications sur l' Investisseur et toutes récentes voici les conclusions :

Selon nous, l’avenir s’annonce plus rose pour Transocean. Mais faire des prévisions pour les prochains trimestres est difficile. Par prudence, le marché attend novembre.Dès ce moment, on connaîtra  ses objectifs concrets pour 2014. A 8 fois son bénéfice pour 2014, ce leader de marché est trop faiblement valorisé et mérite donc toujours un achat.