La société va intégrer des actifs comprenant le transport maritime, la liquéfaction, et la regazéification, devenant un one-stop-shop qui couvre tout le spectre de la chaine du GNL maritime.
La Société dispose d'un portefeuille important de projets d'appels d'offres commerciales en cours et partenariat exclusif . L'intention est de financer la croissance avec la trésorerie générée par les projets existants, et de la dette.
Il y'a 2 ans Exmar avait conduit une opération semblable avec Teekay et n'exclut pas d'autres opérations.
C'est Exmar avec 64,6% sera le premier actionnaire et aura le contrôle de la société.
C'est une nouvelle opération de croissance externe auquel la famille Savery nous habitue de plus en plus cfr. Euronav.
l'alliance avec John Fredriksen ne peu qu'être bénéfique, il contrôle la plus grande flotte mondiale de tanker. Fredriksen connait les Savery depuis 30 ans.
Il y a aussi le souci dans le chef de John Fredriksen de préparer sa succession.